“怎么了？”阿树奇怪地问道：“前面没什么问题啊。”
位于86前面的是一架rps13，马力充足，开得又快，他们还在直路三分之二的位置的时候，就已经冲到弯道入口了。
“唔，说不上什么吧。”拓海嘀咕着：“总觉得它不太对劲，还是离远点比较好。”
他说得含糊，阿树也半信半疑：“你是说前面那部会出事吗？”
倒不因为只是种大概的感应，凭着那被虚拟构造出来的一条条发光的绿线，拓海能清楚地看到s13切入的点和找到的路偏差太大，这弯基本是不可能转过去的。
可他无法描述这一点，只得含糊道：“嗯，差不多吧。”
“我看它转得挺好的啊——啊啊啊！”
阿树的话才说到一半，那架白色的rps就“吱呀——”一声紧急刹车，跌跌撞撞地卡在路中央，好不容易停了下来。
引来对面车道的骂声几句。
那位车手还算是幸运的，毕竟要是他的反应再慢上半秒，rps怕是就要一头撞上内侧的山岩了。
而别人以为只是凑巧、实则人为的是——拓海提早松了油门，也是救他一回。
不然骤然刹车惹来后车追尾事件，那股冲撞力将它顶得撞破防护栏也不足为奇。
“还真被你说中了。”阿树看得目瞪口呆，这回投向拓海的眼神不再是怀疑了，而是种掺杂着些微敬畏的诧异：“你怎么看出来的？！”
“入弯速度太快，择路不准。”拓海简略地说着。
小小的c-h-a曲过去后，幸运地避免了一场车祸的rps-s13也暂时丧失了炫耀那半吊子漂移技巧的兴致，老老实实地继续往山上开。
由于x_i,ng能劣势，86早被飞车手们淘汰，却仍因其实惠的价格和易改装的特x_i,ng，成为囊中羞涩的新手们钟爱的练习车之一。
也就是说，拓海这架黑白色的trueno，在漫漫车潮里既不是独一无二的，也更谈不上起眼。
拓海还开得中规中矩的，跟着上山的其他观众车组成的车列稳速前进，弯道处也没有马力全开，只是稳妥地滑过。
这让喜欢被人关注的阿树在兴奋之余又有些失望，直到他猛然想起了什么，眼前倏地一亮：“拓海，你要不要做几个漂移动作来看看！以你的技术肯定办得到的吧？”
尽管他没亲眼见到平时又呆又蠢的拓海炫出车技，可不管怎么说，能驾驶着十年前的车款击败新型的弯路极其fd-3s，刚刚又表现出惊人的眼力，这几点就足以证明车手的本事了。
殊不知拓海毫不迟疑地拒绝了：“不要。”
“哈？！”阿树大张着嘴，不可置信地看向他：“为什么啊！肯定会有很多人看我们的！”
拓海太怪异了，有这么个大好的出风头机会都断然拒绝！
阿树愈来愈不能理解拓海的脑回路了。
不说别人，就说无车一族的他，光是在副驾上看着那些人在华丽地炫技，都感到阵阵心痒难耐，真不知道拓海是怎么还能做到跟老僧入定一样不泛起任何波澜，一如故我地匀速开着的。
方才那个高深莫测的拓海消失了……这个拓海，不还是他所熟悉的那个痴呆症吗？
“为什么要让人看我们啊。”拓海闷闷地说：“又不赶时间，还10分钟才到8点。”
见阿树还要再劝，他不认同地皱了皱眉：“你邀请我来的时候，只是说要看别人比赛，又不是我要参赛。”
他不喜欢无意义地出风头。
“你还好意思说。”阿树一肚子气：“就没见过像你这么吝啬的飞车手了！舍不得走高速，非要对着十年前的地图抄近路，想当然地就半途迷失了，要不是问了过往的路人，现在还在朝琦玉的方向打转呢！”
拓海沉默了下，低声申诉道：“我不是舍不得过路费。”
“那你解释一下，非要绕从没走过的所谓‘近’路是出于什么意图啊。”自认非常了解这位好友的阿树好整以暇地以手抱肘，轻哼了一声。
拓海没有立刻回答，只是稍微调整了下方向盘，车头随着朝右，就这么在没有一丝多余动作的情况下，顺畅地扭过了这一处弯角。
可惜86的熊猫色外壳太不起眼了，又是马力大的车子吃香的上坡路段，道路上车来车往的，没有人注意到他那干净利落的转向有多不同寻常。
“喂，拓海！”
阿树急声催促着。
“呃……”
拓海表面上依旧平静，实则思绪万千。
——之所以选择多半是走不通的路，不过是他想故意迷路，藉此机会不去赤城山面对高桥启介罢了。
不然已然在秋名山和赤城山往返十余次的他，又怎么会对路途陌生？
拓海郁郁地曲起食指，弹了弹方向盘上那被摩挲得光滑无比的人造皮革。
——前几天才头脑发热地用变身糖果恶整了对方一顿，在热度消减、理智回炉的那一刻，又禁不住后悔那一刻的冲动来。
要是冲天炮义