梁远倒是想说自己搞一架，以后没事了正好跟宁叔学着飞f14，将来呆着无聊了就上在这个星球上，对f14战斗机部分优缺点的了解，梁远和装备了f14的美国海军知道的一样多。
看起来以后一定要小心、小心再小心，若是哪道。
中国整个八十年代的军费一直在180亿至210亿人民币之间徘徊，分到空军头上最多能有50个亿，哪怕是不考虑人员开资，物料消费问题，把空军全年预算平均分配到共和国当时装备的5000余架歼6、歼7、歼8身上，每架飞机也仅仅得到了100万的经费。
一个f14中队四架战机。一年就要花掉2亿元人民币还不包括弹药，油料，人员开资，就算f14在厉害，一个小小的中队能顶3个空军师不成，这简直就是彻头彻尾的唯武器论，这是对我党我军不怕苦。不怕死jquot;/gt;神赤_裸_裸的侮辱和蔑视。
梁远闭着眼睛都能想象得出，空军里那些原本出身于陆军的高层们，会以什么样的姿态来怒斥这件事情。
更别说此时的海湾战争还没爆发，土包子一样的中国空军高层还处于歼6万岁的发烧余热中。就算在后世资讯已经极度发达的信息社会，面对铁一般的现实，不还是照样有人做着使用歼7战斗机围殴f22，使用高速导弹艇对付航母编队的春秋大梦。
面对这种局面就是286亲自出面，也压不住空军守旧高层汹涌的情绪和如潮的怨念的。
宁雷听梁远说完倒吸了一口冷气，格鲁门公司在谈判中压gquot;/gt;不会提及这种细节，而此时的共和国gquot;/gt;本没有全寿命使用成本一说，完全没有意识到这种问题，就算一年2个亿空军内部都会吵翻天的，更别说还需要花费宝贵的外汇了。
“小远，我们地勤应该有能力维护f14吧，当年仿制歼6战斗机时也没从苏联得到地面支援系统，我们不也是硬干出来了。”宁雷的声音略小，明显有些底气不足。
梁远嘿嘿一笑，说道：“宁叔，我就说几样东西，f14战斗机的轮胎，使用一定的架次后就必须换掉，战斗挂载的f14战斗机降落重量超过25吨，降落速度200多公里/小时，国内哪家轮胎厂能生产这种高速防爆轮胎？f14战斗机的变后掠翼是由计算机控制全自动收放的，国内哪个研究所能搞定这套东西？a9型雷达每使用100小时就得彻底维护一次，这个雷达的电子配件那个所能生产？f14战斗机机体有着大量的钛合金构件，我们国家哪个工厂能jquot;/gt;确加工钛合金零件？”
“宁叔，前些时我和宁姨闲聊时得知，豫章飞机厂的强六战斗轰炸机项目已经取消了，宁叔自己就在空军，强六飞机的数据宁叔应该心中有数，宁叔认为还处于手动控制变后掠翼的强六和自动控制的f14哪个技术含量更高些？”梁远问道。
唐婉现在对梁远算是彻底的放纵了，前些时得知梁远打算投资f14的大修厂，唐婉就上了心，以唐婉的人脉在三机部或空军内部搞些消息是在容易不过的了。
由于强六战斗轰炸机和f14一样都采用了变后掠翼技术，因此唐婉对强六项目的印象十分深刻，打算帮梁远从强六项目中寻找些技术人员，毕竟现在科研院所都是经费不足，唐婉这么做也算是公私两便。
唐婉联系上强六项目组之后，才知道三机部早在去年年初（注1）就宣布了强六战斗轰炸机项目正式下马的消息，这种事情对于打算投资大修厂的梁远来说是件不折不扣的好事，因此梁远在出国前就从唐婉那里知道了这个好消息。
宁雷虽然不是战斗轰炸机的驾驶员，但对强六下马原因也是知之甚详，虽说强六的发动机一如既往的不过关、采用复合材料攻关时间过长等等。但导致强6下马的，还是强六最;/gt;本——可变后掠翼技术。
豫章飞机厂自行研制的可变后掠翼一直存在着结构超重的问题。和苏联米格一23战斗机相比，强六在其基础上研制的变后掠翼机构要超重12％，超重的原因就是变后掠翼机构所采用的钛合金机匣共和国完全加工不了，机匣的超重不仅减小了战机的载油量和载弹量，甚至影响了强六的作战半径。
强六总设计师彭孝章，还打算让强六的变后掠翼系统如f14战斗机一样，具备无级变速功能，由电脑进行控制调节。虽说豫章厂基本/gt;透了可变后掠翼的结构，但对于变后掠翼的控制系统却是一筹莫展。
共和国压gquot;/gt;就没有这方面的经验，加上资金所限豫章厂gquot;/gt;本无法从格鲁门公司获得f14战斗机的样机，所以只能自己一步一步的试验，飞机研制计划也因此而一拖再拖。致使研制时间大幅滞后，继续研制还要需要相当长的时间和资金。
“强六当然无法和f14相比的，我们空军内部曾做过技术论证，认为可变后掠翼布局并不是将来作战飞机的主流，加上强六项目的完成度很低，最后才决定放弃强六项目的，不过小远，你能解决f14的日常维护问题？”宁雷有些期待，有些疑惑的问道